24 HORAS DE KARTING GAIA 2010
Equipa GrupoKapa/Kartbraga marca presença

Desta vez em parceria com a Kartbraga, o grupo Kapa estará mais uma vez presente nas 24 horas de Karting da cidade de Gaia.

A prova "24 Horas de Karting GAIA 2010" disputar-se-á numa pista não permanente, no centro da cidade de Vila Nova de Gaia, homologada pela FPAK, tendo um perímetro de 832 metros, para uma largura que varia entre os 5 e 9 metros.
Consulta aqui o regulamento da prova.

P03 BALTAR - ALEX MAIS LIDER
Pista molhada e muita diversão

Mais uma vez, a concorrida participação a uma prova Kapa levou a adoptar o esquema ABC para ordenar os entusiastas kartistas na clássica prova de Baltar tão bem conhecida de todos os participantes. Estes, para além dos Kapas (incluindo Kapas velhos, menos velhos, mais rodados e menos conhecidos) e de meia-dúzia de convidados, também se juntou à festa as condições meteorológicas imprevisíveis.

Dos vencedores e dos menos vencedores falarei lá mais para o fim deste texto. Urge compreender e integrar todas as variáveis presentes em Baltar que, em muito, contribuíram para a emoção a rodos que se viveu.

Em primeiro lugar, as condições do chove - não chove influenciaram o equilíbrio e bem-estar psicológico dos participantes, tendo os mesmo de decidir, por vezes, em cima da partida, sobre o tipo de pneus usar e sobre as afinações a efectuar nos chassis, na tracção e nos lastros a serem colocados (toda gente sabe da importância de 1 simples centímetro de diferença na colocação do lastro na transição do quadrante supero-externo para o quadrante infero-interno das regiões nadegueiras, especialmente na região inguino-escrotal do lado do gancho para a direita após a recta da meta). Por outro lado, a chuva obrigou à adopção de medidas algo plastificadas e o recurso ao “Glad” constituiu uma mais-valia na gestão das corridas. Mas, até no uso dos plásticos, se notou a dificuldade nos critérios para o seu uso, pois alguns concorrentes chegaram ao fim da prova mais molhados por dentro que os karts por fora (isto de utilizar plásticos genéricos tem que se lhe diga…). Por fim, a avaria no aquecimento central dos balneários, condicionou a prestação dos participantes, arrefecendo os ânimos mais exaltados no final da jornada…

Em segundo lugar, os responsáveis pelo kartódromo pregaram a partida de optar pelo Circuito B, que ninguém conhecia no dia anterior (mas que foi alvo de treinos cuidados, cerca de 2 horas antes da chegada da maioria dos Kapas). Esta opção pelo Circuito B, em detrimento por outras opções mais clássicas, teve influência directa nos resultados finais das 3 corridas, pois se houvesse a escolha do Circuito K ou do Circuito Q, com o vento de NNO directamente do vestiário dos Homens e a brisa marítima rodopiante e reflectida do bar, passando pelo jipe do Kapa Beleza, respectivamente, as condições de condução alterar-se-iam drasticamente com inversão dos resultados finais. Por outro lado, os atalhos do Circuito B permitiram o domínio das montadas, quando aquelas bestas teimavam em andar de lado (pelo menos, o meu kart andou mais tempo de lado que virado para a frente, insistindo em ir pastar, curva sim, curva não, o sacana…)

Bem, depois de falar do tempo e das curvas, falta só falar nos vencedores.

Mau grado as condições expostas anteriormente, os que venceram foram os do costume e podem consultar as tabelas das classificações algures nesta página.

Saudações Kapa do Kapa Carlos

CAMPEONATO 2010
P01 Oia - 6 Março, 16 horas

Esta definida a primeira prova do campeonato Kapa 2010. Será no próximo dia 6 de Março as 16 horas em Oia. O grupo vai mais uma vez competir nos já famosos Birel 390 que tivemos a oportunidade de estrear nas 24 horas de Gaia 2009. Não faltes.
Confirma já tua presença, que tal como ficou decidido é obrigatória até 48 horas antes do inicio da prova.